Čelični lančanici za motocikle

Pregledaj Čelični lančanici za motocikle prema proizvođaču

Venbo Kengo MZA 101 Octane Power Force Moretti JT Sprockets Duells Prox Diverse Parts OEM Standard AFAM Sunstar Moose Racing Drag Specialties PBR Esjot Supersprox

Najčešća pitanja – Čelični lančanici za motocikle

Čelični lančanici poznati su po svojoj izuzetnoj izdržljivosti i dugovječnosti, što ih čini idealnim za vozače koji prelaze mnogo kilometara u svakodnevnom prometu. Za razliku od aluminijskih verzija koje su lakše ali se znatno brže troše, čelik pruža vrhunsku otpornost na habanje pod velikim opterećenjima i teškim uvjetima na cesti. To znači da ćete rjeđe morati mijenjati komponente pogonskog sustava, što dugoročno štedi novac i smanjuje potrebu za čestim servisiranjem. Čelik je također manje osjetljiv na oštećenja uzrokovana nečistoćama i pijeskom koji se često nakupljaju tijekom vožnje.

Najjasniji znakovi istrošenosti su zubi koji postaju vizualno šiljasti, zakrivljeni prema naprijed ili imaju izgled takozvane peraje morskog psa. Ako primijetite da lanac više ne sjeda savršeno u utore ili ako osjetite trzaje i povećanu buku tijekom vožnje, to je jasan signal za hitnu provjeru. Preporučuje se redoviti vizualni pregled svakih nekoliko tisuća kilometara kako bi se osigurala sigurnost i spriječilo iznenadno pucanje ili preskakanje lanca. Pravovremena zamjena sprječava nepotrebno oštećenje novog lanca i osigurava optimalan prijenos snage na podlogu.

Iako su čelični lančanici nešto teži od onih izrađenih od lakih legura, njihova dodatna masa ima gotovo zanemariv utjecaj na performanse u standardnoj i turing vožnji. Njihova glavna prednost je stabilnost i dosljedan prijenos snage bez ikakvih deformacija čak i pod maksimalnim stresom pri ubrzanju. Za većinu motocikala koji se koriste svakodnevno, čelik je optimalan izbor jer savršeno balansira pouzdanost i učinkovitost rada motora. Sigurnost i dug vijek trajanja koje pruža čelik daleko nadmašuju minimalnu uštedu na težini koju nude drugi materijali.

Broj zuba izravno definira omjer prijenosa i drastično mijenja ponašanje vašeg motocikla na cesti ili stazi. Veći broj zuba na stražnjem lančaniku rezultirat će boljim ubrzanjem i većim okretnim momentom, ali će istovremeno smanjiti maksimalnu brzinu motocikla. S druge strane, manji broj zuba omogućuje postizanje veće krajnje brzine uz niže okretaje motora, što je korisno za duga putovanja autocestom. Prilikom odabira važno je pridržavati se tvorničkih specifikacija proizvođača, osim ako točno ne želite prilagoditi dinamiku vožnje svojim specifičnim potrebama.

Čelični lančanici su u potpunosti kompatibilni s većinom standardnih O-ring, X-ring i običnih lanaca koji se koriste na modernim motociklima. Ključno je osigurati da se korak lanca, primjerice oznaka 520, 525 ili 530, točno podudara s dimenzijama samog lančanika. Korištenje pogrešne veličine može dovesti do brzog uništenja cijelog seta i opasnih situacija tijekom vožnje. Uvijek se preporučuje mijenjati oba lančanika i lanac istovremeno kao komplet kako bi se osiguralo ravnomjerno trošenje i maksimalna učinkovitost sustava.

Redovito čišćenje i pravilno podmazivanje pogonskog lanca najvažniji su faktori za dugovječnost stražnjeg lančanika. Nakupljena prljavština, cestovna sol i pijesak djeluju kao abrazivna pasta koja ubrzano troši metalne zube, stoga je redovito pranje posebnim sredstvima nužno. Također, pravilna napetost lanca igra ključnu ulogu jer previše zategnut ili previše labav lanac uzrokuje neravnomjeran pritisak i ubrzano habanje ležajeva i zuba. Redovitim podmazivanjem svakih 500 do 800 kilometara osigurat ćete miran rad i spriječiti koroziju materijala.

Odgovor: Čelik je znatno manje osjetljiv na oštećenja uzrokovana pijeskom i nečistoćama koji se često nakupljaju tijekom vožnje.

Odgovor: Zubi koji postaju vizualno šiljasti, zakrivljeni prema naprijed ili poprimaju izgled peraje morskog psa signaliziraju kritičnu istrošenost.

Odgovor: Čelik osigurava dosljedan prijenos snage bez ikakvih deformacija materijala čak i pod maksimalnim stresom pri ubrzanju.

Odgovor: Veći broj zuba rezultira boljim ubrzanjem i većim okretnim momentom, ali istovremeno smanjuje maksimalnu brzinu motocikla.

Odgovor: Potrebno je osigurati da se korak lanca, poput oznaka 520, 525 ili 530, točno podudara s dimenzijama samog lančanika.

Odgovor: Redovito podmazivanje svakih 500 do 800 kilometara osigurava miran rad sustava i sprječava koroziju materijala.

Odgovor: Previše zategnut ili previše labav lanac uzrokuje neravnomjeran pritisak koji dovodi do ubrzanog habanja zuba i ležajeva.

Recenzije o proizvodima

Jakub

Provjerena recenzija

6 lat temu

Da budem iskren, ovaj lančanik je dobro napravljen, dimenzije rupa odgovaraju stvarnosti. Kupio sam ga za Hyosung XRX 125 i savršeno odgovara, kvalitetan po ovoj cijeni, prošao sam s njim do sada 100 km i ništa se ne događa, lanac ne preskače i zubi su kao novi, samo kvalitetan proizvod na dobra cijena

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

6 lat temu

Zadnji lančanik 52 zuba 428 Romet

Automatsko prevođenje

Szymon

Provjerena recenzija

7 lat temu

Preporučam. Kvaliteta prianjanja je savršena, za ovu cijenu se stvarno isplati, sada će moj Romecik odraditi još 25.000 bez kvara Ne zaboravite podmazati lanac. Srdačan pozdrav!!!

Automatsko prevođenje

Szymon

Provjerena recenzija

7 lat temu

Romet Ogar 202 stražnji nosač kotača + lančanik

Preporučam. Kvaliteta prianjanja je savršena, za ovu cijenu se stvarno isplati, sada će moj Romecik odraditi još 25.000 bez kvara Ne zaboravite podmazati lanac. Srdačan pozdrav!!!

Automatsko prevođenje

Paweł

Provjerena recenzija

4 lata temu

Imam Junak 905, 2017, 50cc Lančanik koji sam kupio bio je od vrlo izdržljivog materijala, savršeno je pristajao, pristajao je kao saliven. Izvrsna estetika, prekrasno stoji! I pozdrav ekipi!

Automatsko prevođenje

Paweł

Provjerena recenzija

4 lata temu

Lančanik 45 zuba 428 PY-5

Imam Junak 905, 2017, 50cc Lančanik koji sam kupio bio je od vrlo izdržljivog materijala, savršeno je pristajao, pristajao je kao saliven. Izvrsna estetika, prekrasno stoji! I pozdrav ekipi!

Automatsko prevođenje

Maciej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Čvrst i izdržljiv, preporučam Zapakirano jednako uredno Sve odgovara opisu i da moram kupovati skupe, jednom bih to bez zadrške.

Automatsko prevođenje

Maciej

Provjerena recenzija

8 lat temu

Romet Ogar 202 stražnji nosač kotača + lančanik

Čvrst i izdržljiv, preporučam Zapakirano jednako uredno Sve odgovara opisu i da moram kupovati skupe, jednom bih to bez zadrške.

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Junak 905 72cm³ 2019. Oprema radi super. Savršeno pristaje. Kvaliteta izrade je pristojna za ovu cijenu. preporučam :)

Automatsko prevođenje

Tomasz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Stražnji lančanik 47 zuba

Junak 905 72cm³ 2019. Oprema radi super. Savršeno pristaje. Kvaliteta izrade je pristojna za ovu cijenu. preporučam :)

Automatsko prevođenje

Norbert

Provjerena recenzija

4 lata temu

Vrlo kvalitetan lančanik od tvrdog materijala koji jako dobro pristaje i svi zubi su savršeno izrezani. Pošto sam jednom kupio još jedan lančanik na nekom nasumičnom sajtu i nije prekrivao lanac jer je bio sranje, ovaj će biti savršen što se tiče estetike i svega. Toplo preporučujem svim vozačima :)

Automatsko prevođenje

Norbert

Provjerena recenzija

4 lata temu

Stražnji lančanik 38 zuba 428 Ogar 900

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

2 lata temu

Savršeno odgovara Junak RX One 125 Euro 4. To potvrđuje trgovina nakon odabira ispravnog modela. Nisam imao problema sa zamjenom lančanika. Lančanik izgleda prekrasno zajedno sa zlatnim lancem :-) svježe je postavljen, ali izgleda solidno. Mislim da će izdržati 10.000 km bez problema. Pozdravi

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

2 lata temu

Junak RX 125 jedan stražnji lančanik

Automatsko prevođenje

Martina

Provjerena recenzija

8 miesięcy temu

Ovaj zupčanik odlikuje se preciznim izradom, čvrstim materijalom i savršeno oblikovanim zubima. Površina je glatka i kvalitetno obrađena, što osigurava dug vijek trajanja i pouzdan prijenos snage. Savršen je za vaše zdravlje, sigurnost i profesionalne komponente!

Martina

Provjerena recenzija

8 miesięcy temu

Stražnji lančanik 48 mm ATV 37z 50 70 90 110 125

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Kvalitetan set stražnji lančanik + glavčina, proizvod se prilagođava većini modela mopeda, lančanik je izrađen od kvalitetnih metala koji ne dopuštaju brzo trošenje zubaca lančanika. Pozivam vas na kupnju.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Romet Ogar 202 stražnji nosač kotača + lančanik

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

rok temu

Super pozitivno iznenađenje, vrlo visoka kvaliteta izrade. Materijal je stvrdnut - imao sam problema s bušenjem nekoliko rupa - u mom slučaju to će djelovati kao lančanik u električnom skuteru pretvorenom u motor s unutarnjim izgaranjem

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

rok temu

ATV 200 stražnji lančanik 40 zuba

Automatsko prevođenje

Daniel

Provjerena recenzija

8 lat temu

Ne odgovara Keeway Leone Diavolo, kvaliteta je izgledala vrlo dobro, povratak je prošao glatko. Preporučam :) Ali za mopede sa kotačem od 16 cola, glavčina može biti puno premala, kao što je bilo u mom slučaju

Automatsko prevođenje

Daniel

Provjerena recenzija

8 lat temu

Romet Ogar 202 stražnji nosač kotača + lančanik

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Lančanik savršeno pristaje. Dimenzije nakon provjere su iste kao u opisu artikla. Lančanik je solidan i nakon 1000 kilometara jedva vidljivi tragovi istrošenosti. Toplo ga preporučujem!

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Stražnji lančanik 47 zuba

Lančanik savršeno pristaje. Dimenzije nakon provjere su iste kao u opisu artikla. Lančanik je solidan i nakon 1000 kilometara jedva vidljivi tragovi istrošenosti. Toplo ga preporučujem!

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

6 lat temu

Zumico gr 500 kapacitet 80cc, 2010 godište, vrlo kvalitetni proizvodi, vrlo brza dostava, paket mi je stigao sljedeći dan, sve je odgovaralo bez ikakvih problema, toplo preporučujem!

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

6 lat temu

Stražnji lančanik 47 zuba

Zumico gr 500 kapacitet 80cc, 2010 godište, vrlo kvalitetni proizvodi, vrlo brza dostava, paket mi je stigao sljedeći dan, sve je odgovaralo bez ikakvih problema, toplo preporučujem!

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

rok temu

Što se tiče ovog stražnjeg lančanika, on je savršen za mopede od 50 ccm kada želimo dobiti malo brzine, a ne samo snagu koja se prenosi na kotač.

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

rok temu

Stražnji lančanik 47 zuba

Što se tiče ovog stražnjeg lančanika, on je savršen za mopede od 50 ccm kada želimo dobiti malo brzine, a ne samo snagu koja se prenosi na kotač.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Benzer Bolt 50/125 iz 2014. radi jako dobro. Dijelovi koje sam naručio su od vrlo dobre tvrtke. Uvijek ću od vas kupovati dijelove za svoj motocikl. preporučujem!

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

8 lat temu

Stražnji lančanik 47 zuba

Benzer Bolt 50/125 iz 2014. radi jako dobro. Dijelovi koje sam naručio su od vrlo dobre tvrtke. Uvijek ću od vas kupovati dijelove za svoj motocikl. preporučujem!

Automatsko prevođenje

Krzysztof

Provjerena recenzija

9 lat temu

Lančanik je čvrst, savršeno namješten, po izgledu možemo procijeniti da je korišten dobar materijal, ali će tijekom korištenja cijeli izaći na vidjelo, ali cijena je također plus, preporučujem proizvod 100%

Automatsko prevođenje

Krzysztof

Provjerena recenzija

9 lat temu

Zadnji lančanik 52 zuba 428 Romet

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

rok temu

Odličan lančanik, prešao sam dosta kilometara, preporučujem, paše i na Junak 905 2020. Izvrsna alternativa za 50cc za relativno brz početak kretanja od svjetala

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

rok temu

Zadnji lančanik 52 zuba 428 Romet

Odličan lančanik, prešao sam dosta kilometara, preporučujem, paše i na Junak 905 2020. Izvrsna alternativa za 50cc za relativno brz početak kretanja od svjetala

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

2 lata temu

Lančanik je jako dobar, savršeno se uklapa u glavčinu kotača, a pogon kotača ima vrlo jake ležajeve i nosače. Ovo je proizvod vrijedan pažnje.

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

2 lata temu

Romet Ogar 202 stražnji nosač kotača + lančanik

Lančanik je jako dobar, savršeno se uklapa u glavčinu kotača, a pogon kotača ima vrlo jake ležajeve i nosače. Ovo je proizvod vrijedan pažnje.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

7 lat temu

Gb Street 50 nije predstavljao nikakve poteškoće pri montaži, jer je sve bilo savršeno usklađeno, sama montaža je prošla bez problema, a kvaliteta proizvoda je bila vrlo dobra!

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

7 lat temu

Stražnji lančanik 47 zuba

Gb Street 50 nije predstavljao nikakve poteškoće pri montaži, jer je sve bilo savršeno usklađeno, sama montaža je prošla bez problema, a kvaliteta proizvoda je bila vrlo dobra!

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

rok temu

Toplo ga preporučujem svima koji trebaju zamijeniti lančanik na svom quad ili cross biciklu čvrsti materijal, puno materijala na zubima, nije kao one jeftine alternative

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

rok temu

Stražnji lančanik 48 mm ATV 37z 50 70 90 110 125

Toplo ga preporučujem svima koji trebaju zamijeniti lančanik na svom quad ili cross biciklu čvrsti materijal, puno materijala na zubima, nije kao one jeftine alternative

Automatsko prevođenje

Čelični lančanici za motocikle do najpopularnijih motocikala

AJP

PR3 125

Adly/Herchee

Hurricane 500 ATV 150 Sport

Aeon

Cobra 180

Aprilia

RS 125 RX 125 RX 50 SX 50 SL 750 Shiver Tuono 1000 Pegaso 650 SMV 750 Dorsoduro

BMW

F 800 GS S 1000 RR F 650 F 750 850 GS F 900 XR S 1000 R F 650 800 GS G 650

Benelli

TNT 1130 TNT 899 TRK 502 BN 600 Tre-K 1130

Beta

RR 50 RR 125 RR 300 2T RRT 50 RR 480 RR 350 RR 450 RR 400

CFMOTO

MT 800

CPI

SM 50 Supermoto

Cagiva

Raptor 1000 Mito 125 WMX 125

W12 350 Raptor 125 WMX 250 Elefant 750 Elefant 900

Cross Chiński

125

Daelim

VT 125 VS 125 Altino 100

Derbi

Senda 50 GPR 125 GPR 50 Senda 125

Black Devil 50 Mulhacen 125 Mulhacen 660 GP1 50

Dinli

450 Sports 450 Special

Ducati

Monster 821 Scrambler 1100 Monster 600 Scrambler 800 Multistrada 1200 Monster 1000 Diavel 1200 Panigale 1199

Explorer

Bullet 50

Gas Gas

EC 250 EC 300 EC 125 EC 200 SM 125 MC 250 MC 350 Contact 280

Generic

Trigger 50

Gilera

SMT 50 RCR 50

SP02 125 SP01 125

HM-Moto

CRE 50 CRE F 500 CRE F 450 Derapage 50 CRM F 450 CRE F 300 CRE 250 CRF 230

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 FXSTC 1340 Softail Custom XLH 883 Sportster

FXDB 1584 Dyna Street Bob FLSTN 1584 Softail Deluxe

Hercules

MX-1 25 [] Prima 25 Optima 50 [] P3 50 []

Honda

CBR 125 NC 750 CBR 1000 Fireblade CRF 450 VF 750 VT 750 CB 650 CBF 600

Husaberg

FS 650 FE 501 FS 450

Husqvarna

CR 125 SM 125 TE 250 TE 300 TE 510 FC 250 WRE 125 TE 610

Hyosung

GV 125 GA 125

GT 650 GT 125

Indian

FTR 1200

KSR-Moto

TR 50 Code 125

KTM

SX-F 250 SX 85 SX 125 EXC 300 EXC-F 450 SX 250 EXC-F 250 EXC-F 500

Kawasaki

ZX-10R 1000 KX 250 ZR 550 Zephyr KX 125 ZX-7R 750 Ninja KMX 125 ZX-6R 636 Ninja KLE 650 Versys

Keeway

Superlight 125

Kreidler

Enduro 125 Supermoto 125

Kymco

Pulsar 125

Maxxer 50 KXR 250 Sport

MBK

X-Limit 50

MV Agusta

F4 1000 F3 675 Dragster 800 Brutale 800 F3 800 Brutale 1090 Brutale 910 Turismo Veloce 800

MZ

1000 Baghira 660

Malaguti

XTM 50

Motor Hispania

RYZ 50 Furia 50

Peugeot

XP6 50 XPS 50

Polaris

Outlaw 525 Trail Boss 330 Scrambler 400 Scrambler 500 Outlaw 90 Predator 500

Qingqi

QM125GY-2B 125

Rieju

SMX 50 MRX 50 Tango 125 MRT 50 NKD 50 Naked RS-3 125 RR 50 RS-3

SWM

RS 300

Sachs

Prima 25

Sherco

SE 250

SE 300 SE 50 SEF 250 SE 450

Suzuki

DR-Z 125 DR 650 SV 650 GS 500 DL 650 V-Strom GSX-R 750 GSX-S 1000 GSX-R 600

TGB

Blade 325

TM Racing

EN 530 MX 125

Triton

Reactor 450 Baja 400 Supermoto 450

Triumph

Bonneville 1200 Speed Triple 1050 Bonneville 865 Tiger 800 Tiger 1050 Bonneville 900 Daytona 675 Bonneville 800

Yamaha

XT 600 MT-07 700 FS1 50 YZF-R6 600 XV 250 Virago YZ 125 DT 50 YFM 350

Zundapp

KS 80 ZD 20 Hai 25