Prednji lančanici za motocikle

Pregledaj Prednji lančanici za motocikle prema proizvođaču

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JT Sprockets Prox Diverse Parts All Balls OEM Standard AFAM Sunstar Renthal Drag Specialties Tecnium PBR

Najčešća pitanja – Prednji lančanici za motocikle

Prednji lančanik, poznat i kao pogonski lančanik, postavljen je izravno na izlaznu osovinu mjenjača motora. Njegova primarna funkcija je prijenos okretnog momenta i snage s motora na pogonski lanac, koji zatim pokreće stražnji kotač. Budući da se okreće znatno brže od stražnjeg lančanika, izložen je većem trošenju i mehaničkom opterećenju. Kvalitetan prednji lančanik osigurava glatku promjenu stupnjeva prijenosa i učinkovit prijenos energije bez nepotrebnih gubitaka snage.

Najsigurniji način je provjeriti tvorničke specifikacje u priručniku vašeg motocikla jer su inženjerI optimizirali taj omjer za opću upotrebu. Ako želite promijeniti karakteristike vožnje, manji prednji lančanik povećava ubrzanje, dok veći omogućuje niže okretaje pri većim brzinama. Prije kupnje obavezno provjerite točan model i godište vašeg motocikla kako biste osigurali da unutarnji promjer i žljebovi savršeno odgovaraju osovini. Također, uvijek obratite pozornost na korak lanca koji koristite, poput standarda 520, 525 ili 530.

Glavni znakovi istrošenosti uključuju zube koji su postali šiljasti, zakrivljeni prema naprijed poput peraje morskog psa ili su vidno stanjeni. Ako primijetite da lanac preskače ili proizvodi neobične zvukove struganja tijekom vožnje, to je jasan signal da je dio dosegao svoj krajni vijek trajanja. Također, provjerite ima li na bočnim stranama zuba tragova nepravilnog trošenja, što može ukazivati na loše poravnanje stražnjeg kotača. Redovita vizualna provjera svakih nekoliko tisuća kilometara spriječit će iznenadne kvarove na cesti i povećati sigurnost vozača.

Iako se prednji lančanik može činiti manje istrošenim od samog lanca, postavljanje novog lanca na stare lančanike drastično skraćuje životni vijek cijelog sustava. Istrošeni zubi starog lančanika neće savršeno nalijegati na nove karike lanca, što uzrokuje ubrzano rastezanje i neravnomjerno trošenje materijala. Zamjenom cijelog pogonskog seta osiguravate da se sve komponente zajedno uhodaju i troše ravnomjernom brzinom. Ovakav pristup dugoročno štedi novac jer nećete morati preuranjeno kupovati nove dijelove zbog loše koordinacije starih i novih elemenata.

Smanjenje broja zubaca na prednjem lančaniku za samo jedan zub ima značajan učinak na prijenosni omjer, slično kao da ste dodali tri zuba na stražnji lančanik. Motocikl će postati znatno življi, brže će postizati visoke okretaje i imati osjetno bolje ubrzanje iz mjesta ili pri pretjecanju. S druge strane, to će rezultirati nešto nižom maksimalnom brzinom i višim brojem okretaja motora pri putnim brzinama na autocesti. Ovo je vrlo popularna modifikacija za vozače koji žele više snage u nižim brzinama ili se bave kros vožnjom na zahtjevnim terenima.

Većina prednjih lančanika izrađena je od visokokvalitetnog kaljenog čelika kako bi mogli izdržati ogromna naprezanja i visoke temperature. Čelik je najbolji izbor za cestovne motocikle zbog svoje iznimne trajnosti i otpornosti na habanje tijekom dugih kilometraža u različitim uvjetima. Postoje i lagane verzije s dodatnim otvorima za smanjenje mase, koje se prvenstveno koriste u profesionalnim utrkama gdje je svaki gram rotirajuće mase presudan. Za svakodnevnu upotrebu i duža putovanja, standardni čelični lančanik nudi najbolji balans između cijene, sigurnosti i ukupne dugovječnosti.

Održavanje prednjeg lančanika zapravo počinje s redovitom brigom o pogonskom lancu jer su ti dijelovi neraskidivo povezani u radu. Potrebno je povremeno očistiti nakupljenu masnoću i prljavštinu ispod poklopca lančanika kako bi se spriječilo stvaranje abrazivne paste koja ubrzava trošenje zuba. Osigurajte da je lanac uvijek pravilno zategnut prema uputama proizvođača jer previše labav lanac stvara nepotrebna udarna opterećenja. Redovito podmazivanje kvalitetnim sprejevima smanjuje trenje i temperaturu, što izravno utječe na očuvanje integriteta zuba lančanika.

Odgovor: Prednji lančanik prenosi okretni moment s motora na lanac i troši se brže od stražnjeg jer se okreće znatno većom brzinom.

Odgovor: Kompatibilnost određuju unutarnji promjer i žljebovi koji moraju savršeno odgovarati osovini uz poštivanje koraka lanca poput standarda 520, 525 ili 530.

Odgovor: Takva modifikacija rezultira boljim ubrzanjem i bržim postizanjem visokih okretaja uz istovremeno smanjenje maksimalne brzine motocikla.

Odgovor: Loše poravnanje uzrokuje nepravilno trošenje koje se očituje kroz tragove habanja na bočnim stranama zuba lančanika.

Odgovor: Istrošeni zubi starog lančanika ne naliježu pravilno na nove karike lanca što uzrokuje njegovo ubrzano rastezanje i neravnomjerno trošenje materijala.

Odgovor: Kaljeni čelik odabire se zbog iznimne otpornosti na visoke temperature i mehanička naprezanja tijekom dugih prijeđenih kilometraža.

Odgovor: Uklanjanje nakupljene prljavštine sprječava stvaranje abrazivne paste koja u kombinaciji s masnoćom ubrzava trošenje i stanjivanje zuba.

Recenzije o proizvodima

Wojciech

Provjerena recenzija

7 lat temu

Lančanik je vrlo kvalitetno napravljen, njegova montaža je jednostavna. Nakon nekoliko vožnji nisam primijetio nikakve znakove istrošenosti, a primijetio sam povećanje brzine bicikla. Sve u svemu, preporučujem!

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

7 lat temu

Izlazni lančanik 17 zuba 428H bez zaštite

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

7 lat temu

Junak 901 Lančanik je od dobrih materijala, vrlo brza i ugodna montaža, manje od 2 minute i sve je spremno, toplo preporučam

Automatsko prevođenje

Patryk

Provjerena recenzija

7 lat temu

Prednji lančanik 428 15 zuba

Junak 901 Lančanik je od dobrih materijala, vrlo brza i ugodna montaža, manje od 2 minute i sve je spremno, toplo preporučam

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Lančanik Wsk 125 je jako dobro napravljen. Savršeno pristaje. Toplo preporučam ovu trgovinu i to definitivno nije moja zadnja kupnja

Automatsko prevođenje

Mateusz

Provjerena recenzija

6 lat temu

Mali lančanik sa 12 zuba WSK WFM 125

Lančanik Wsk 125 je jako dobro napravljen. Savršeno pristaje. Toplo preporučam ovu trgovinu i to definitivno nije moja zadnja kupnja

Automatsko prevođenje

Jarosław

Provjerena recenzija

6 lat temu

Osiguranje radi svoj posao. Savršeno odgovara lančaniku. preporučam!!! (Benzer Texas 50)

Automatsko prevođenje

Jarosław

Provjerena recenzija

6 lat temu

Zaštita izlaznog lančanika 420H 4T 139FMB

Osiguranje radi svoj posao. Savršeno odgovara lančaniku. preporučam!!! (Benzer Texas 50)

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

8 lat temu

Automatsko prevođenje

Michał

Provjerena recenzija

8 lat temu

Prednji lančanik 428 15 zuba

Imam Junak 901 iz 2011. U srpnju 2017. podvrgnut je laganom ugađanju na veći kapacitet od 125 cc. Naručio sam novi, veći lančanik kako bih povećao maksimalnu brzinu i produljio stupnjeve prijenosa kako bi putovanje bilo ugodnije. Za cijenu od 10 PLN dobivamo solidno izrađen teški dio. Nisam očekivao da možemo dobiti nešto tako dobro napravljeno za takvu cijenu. Zamjena je vrlo jednostavna i brza. Moj stari lančanik je već imao malo zazora zbog brušenja rubova zubaca. Ovaj savršeno sjedi na mjestu bez ikakvog pomicanja. Preporučam svima!

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

2 lata temu

Lančanik savršeno odgovara Junak RX One 125 Euro 4, iako na web stranici trgovine postoji informacija o nekompatibilnosti nakon odabira ove verzije Junaka. Tako možete s pouzdanjem naručiti bez brige hoće li razmak vijaka odgovarati. Jedino što treba zapamtiti jest provjeriti ima li naša zvijer doista 14 zuba ili ju je možda netko promijenio u manji broj. Kv...

Automatsko prevođenje

Krystian

Provjerena recenzija

2 lata temu

Izlazni lančanik 14 zuba 428H 154FMI

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Pozdrav, imam motocikl ROMET ROUTER. Zamijenio sam lančanik koji sam kupio u vašoj trgovini. Zadovoljan sam 100% s njim, stvarno je solidan i što je najvažnije pričvrsni vijci odgovaraju (prethodni nije odgovarao i bio je problem) i to zahvaljujući vašoj lijepoj i profesionalnoj službi koja će vas savjetovati i voditi koje dijelove izabrati. Jako sam zadovol...

Automatsko prevođenje

Mariusz

Provjerena recenzija

8 lat temu

Prednji lančanik 428 15 zuba

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

7 lat temu

Zdravo. Kupio sam prednji lančanik s 11 zubaca za ovaj proizvod jer imam ulični moped i nije bilo problema s njim savršeno na lancu 428 sa 120 karika, činilo se da je malo povećao snagu, ali ako pokušamo malo spojiti spojku, hoćemo ići ćemo na 1 kotaču Srdačno pozdravljamo g moto za njihove prekrasne i visokokvalitetne proizvode

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

7 lat temu

Prednji lančanik 428 11 zuba bez rupa

Automatsko prevođenje

Piotrek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Pozdrav, imam 250 kineski quad, htio sam zamijeniti prednji lančanik sa novim većim jer stari nije davao puno brzine i zadovoljstva, naručio sam 150 quad za 150, ali začudo paše i na 250, Morao sam malo pomaknuti ispušnu cijev za montažu, ali montaža je bila vrlo jednostavna nakon montaže. Četverocikl ubrzava do brzine do 90, što je prije bilo nemoguće, proi...

Automatsko prevođenje

Piotrek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Prednji lančanik 428H ATV 150 Automatic 23 zuba

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

9 lat temu

Imam cross bicikl s motorom 152fmh Loncin 110 i trebao sam učvrstiti lančanik, zaštita savršeno pristaje, dobro je napravljena, rupe su na pravoj udaljenosti i pravog promjera. Rezači iznutra su dobro postavljeni, tako da nema zazora. Zaštita je debela što učvršćuje montažu. Preporučam jer je kvalitetan proizvod.

Automatsko prevođenje

Dominik

Provjerena recenzija

9 lat temu

Zaštita izlaznog lančanika 420H 4T 139FMB

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Wsk 125 1979 Moretti 12 lančanik napravljen kao original, lančanik je jako tvrd jer imam lančanik od iste firme ugrađen u Ogar 200 i vozim jako dugo jer još nemam auto i zube ne spajaju se i drugi lančanici se brzo istroše. Montirao sam lančanik i savršeno stoji, sve je u redu, svakako preporučam

Automatsko prevođenje

Łukasz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Mali lančanik sa 12 zuba WSK WFM 125

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Romet Kadet Motor 023, ne znam da li nešto nije u redu s mojim motorom, ali ovaj zupčanik bez ikakve podloške između rukavca vratila i preblizu je semeringa i postoji zračnost između njega i matice sa zaštitom ( koji ne bi trebao biti tu). Napravio sam podlošku i postavio je, sada lanac ima odgovarajuće smjernice.

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet 2 brzine

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

3 lata temu

Toros El Viento 125 (Zipp Manic 125) sa motorom 156fmi - originalni lančanik ima 15 zuba, onaj sa jednim više tj. 16 zuba rješava problem kratkih brzina i jakog trešenja. Vožnja postaje vrlo ugodna, ekonomična i zadovoljavajuća. Kvaliteta je besprijekorna, sve jako dobro pristaje.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

3 lata temu

Izlazni lančanik 16 zuba 428H bez zaštite

Automatsko prevođenje

Zawen

Provjerena recenzija

5 lat temu

Imam ATV Apollo Avenger 125 iz 2020., zupčasta letva i zupčanik su se lako postavili i mislim da je napravljen od izdržljivog materijala. Izgleda dosta dobro za tu cijenu i pristaje kao saliven. 12 zuba savršeno pristaje, lanac nije pretijesan i quad ima bolje performanse.

Automatsko prevođenje

Zawen

Provjerena recenzija

5 lat temu

Prednji izlazni lančanik 12 zuba 428H sa zaštitom

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

7 lat temu

Ovaj lančanik ne odgovara mom motoru. Na fotografiji se ne vidi druga strana zupčanika, gdje bi trebao biti razmak kao kod Komar nosača. Netočan opis artikla i nemoj napisati da ga mogu vratiti jer sam ga kupio par mjeseci prije pokretanja montaže motora.

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

7 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet 2 brzine

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

9 lat temu

Nažalost, i ovaj dio i većina zanatskih elemenata za stare motore su napravljeni po sramotnom standardu, lančanik ne odgovara 2-brzinskom motoru, još jedan element koji sam platio i bacio u smeće.

Automatsko prevođenje

Jakub

Provjerena recenzija

9 lat temu

Mali lančanik, 12 zuba, Romet 2 brzine

Automatsko prevođenje

Wojtek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Dakle, lančanik koji sam naručio jako dobro odgovara Hondi 450 i jako je lijep za vožnju, ali prva 2 dana vožnje nije bilo ugodno jer je lančanik iskočio iz osovine, ali treći dan vožnje je u redu , dajem mu 5.

Automatsko prevođenje

Wojtek

Provjerena recenzija

5 lat temu

Prednji izlazni lančanik 12 zuba 428H sa zaštitom

Automatsko prevođenje

Wiktor

Provjerena recenzija

10 lat temu

Neizostavan element zamjenske opreme za daljnja putovanja i za kućne radionice. Kvalitetan dio. preporučujem. Više o zamjenskoj opremi za duga putovanja na: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.

Automatsko prevođenje

Wiktor

Provjerena recenzija

10 lat temu

Mali lančanik sa 12 zuba WSK WFM 125

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

9 lat temu

Nakon primitka pošiljke s prednjim izlaznim lančanikom MZ ETZ 250 ispitao sam ispravnost i estetiku izrade, zatim je očvrsnut uređajem Rokwela, kvaliteta je bila vrlo dobra, preporučam ga ostalim vozačima.

Automatsko prevođenje

Wojciech

Provjerena recenzija

9 lat temu

Prednji izlazni lančanik 21 zub MZ ETZ 250 251

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

4 lata temu

Imam WS 50 ruter. Instalirao sam ga za 15 minuta. Izgleda vrlo lijepo i izdržljivo. Rack je već prešao oko 500 km. preporučujem

Automatsko prevođenje

Kacper

Provjerena recenzija

4 lata temu

Prednji izlazni lančanik 12 zuba 428H sa zaštitom

Imam WS 50 ruter. Instalirao sam ga za 15 minuta. Izgleda vrlo lijepo i izdržljivo. Rack je već prešao oko 500 km. preporučujem

Automatsko prevođenje

Prednji lančanici za motocikle do najpopularnijih motocikala

AJP

PR3 200

ATV China

Bashan BS200S-7A 200 125 4T

Adly/Herchee

Hurricane 320 Canyon 320 Hurricane 500 ATV 300 Utility

Aeon

Cobra 220 Cobra 400

Aprilia

Pegaso 650 RX 50

RS 125 RSV 1000 Tuono 1000 SL 750 Shiver RS 50 SX 125

BMW

F 800 GS F 650 GS S 1000 XR S 1000 RR F 850 GS F 650 F 800 R G 650 GS

Benelli

TRK 502 TNT 1130 BN 600

Beta

RR 125 RR 50 Evo 300 RR 300 2T RR 450 Evo 80 Evo 125 Evo 250

CFMOTO

MT 800

CPI

SM 50 Supermoto

Cagiva

Mito 125 Mito 50 Mito SP525 125

Can-Am

DS 450

Cross Chiński

110 125

Daelim

VL 125 Daystar VS 125

Derbi

Senda 50 Senda 125 GPR 50

Mulhacen 660

Dinli

450

Ducati

Multistrada 1200 Multistrada 1260 Monster 900 Scrambler 800 Monster 696 Monster 600 Monster 1000 Monster 620

Fantic

Motard 50 Caballero 50

Gas Gas

EC 300 EC 250 MC 50 EC 200 TXT 250 EC 125 TXT 300

Generic

Trigger 50

Gilera

GP 800 SMT 50

HM-Moto

CRM F 450 CRE F 450

Hercules

Prima 25

Honda

CRF 450 NC 750 CBR 125 CBF 600 CBR 600 RR CB 500 CRF 250 R MTX 125

Husaberg

FE 450

Husqvarna

TE 250 CR 125 CR 250

SM 125 FC 250 WR 125 WR 250 TE 450

Hyosung

XRX 125 GV 250 GT 650 GT 250 GV 125 GA 125 GT 125

KSR-Moto

TR 50

KTM

EXC 300 EXC 250 SX 85 SX 125 Duke 125 EXC 450 EXC 400 SX 250

Kawasaki

KX 250 KMX 125 KLE 650 Versys Z 750 ZX-6R 600 Ninja Z 1000 ZR-7 750

ER-6N 650

Keeway

TX 50 RKV 125 Cruiser 250

Kreidler

Supermoto 125

Kymco

Maxxer 300 Quannon 125 Pulsar 125 MXU 250 Maxxer 50

MBK

X-Limit 50

MV Agusta

Brutale 1090 F4 1000 Turismo Veloce 800 Brutale 800

MZ

Baghira 660 SM 125 TS 150 ETZ 250

Malaguti

XSM 50 XTM 50

Mini Pocket

Minibike 50

Motor Hispania

RYZ 50

Peugeot

XP6 50 XPS 50

Polaris

Outlaw 525 Predator 500 Scrambler 500 Magnum 425 Sportsman 90

Rieju

MRT 50 RR 50 Marathon 125 MRX 50 MRX 125 RRX 50

SYM

Wolf 125

Sachs

X-Road 125

Sherco

SE 250 SEF 300 SE 300 SM 50 SE 50

Simson

S51 KR 51/1 Schwalbe

Suzuki

DL 650 V-Strom GSX-R 750

GSX-R 1000 RM 125 GS 500 SV 650 DR 125 GSX-R 600

TGB

Target 325

TM Racing

MX 125 EN 300 MX 250 MX 300

Triumph

Tiger 800 Tiger 1050

Daytona 675 Bonneville 1200 Bonneville 865 Tiger 900 America 865 Sprint 1050

Yamaha

YZ 250 DT 125 FZ6 600 Fazer XT 600 XT 660 MT-07 700 YZF-R1 1000 YBR 125

Zongshen

Cab 50

Zundapp

KS 50

Prednji lančanici za motocikle

Najpopularniji proizvođači

Najčešća pitanja – Prednji lančanici za motocikle

Recenzije o proizvodima

Prednji lančanici za motocikle do najpopularnijih motocikala

AJP

ATV China

Adly/Herchee

Aeon

Aprilia

BMW

Benelli

Beta

CFMOTO

CPI

Cagiva

Can-Am

Cross Chiński

Daelim

Derbi

Dinli

Ducati

Fantic

Gas Gas

Generic

Gilera

HM-Moto

Hercules

Honda

Husaberg

Husqvarna

Hyosung

KSR-Moto

KTM

Kawasaki

Keeway

Kreidler

Kymco

MBK

MV Agusta

MZ

Malaguti

Mini Pocket

Motor Hispania

Peugeot

Polaris

Rieju

SYM

Sachs

Sherco

Simson

Suzuki

TGB

TM Racing

Triumph

Yamaha

Zongshen

Zundapp