Brtve karburatora za motocikle

Pregledaj Brtve karburatora za motocikle prema proizvođaču

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Athena Power Force Moretti RMS Naraku Diverse Parts OEM Standard Dellorto Polini Winderosa Moose Racing Mikuni Motoforce Bing

Najčešća pitanja – Brtve karburatora za motocikle

Zaptivka karburatora je ključna komponenta koja osigurava potpunu hermetičnost između različitih dijelova usisnog sustava i samog motora. Njezina glavna zadaća je održavanje stabilnog tlaka unutar karburatora, što omogućuje precizno miješanje goriva i zraka u optimalnom omjeru. Bez ispravne zaptivke, sustav bi uvlačio takozvani falš zrak, što izravno narušava performanse i stabilnost rada motora u svim režimima.

Najčešći simptomi loše zaptivke uključuju nepravilan rad motora u praznom hodu, otežano paljenje i primjetan gubitak snage tijekom ubrzavanja. Također možete primijetiti tragove curenja goriva oko spojeva karburatora ili čuti karakteristično šištanje zraka koji ulazi tamo gdje ne bi smio. Ako motor ne reagira pravilno na dodavanje gasa ili se pregrijava bez očitog razloga, svakako biste trebali pregledati stanje svih brtvi u usisnom sustavu.

Vožnja s neispravnom zaptivkom može dovesti do ozbiljnih mehaničkih kvarova jer dopušta ulazak nečistoća i prašine izravno u unutrašnjost cilindra. Ove čestice djeluju abrazivno i mogu trajno oštetiti klipove, karike i stijenke cilindra, što zahtijeva skupe popravke motora. Osim toga, siromašna smjesa goriva uzrokovana viškom zraka podiže temperaturu izgaranja, što u najgorem slučaju može dovesti do taljenja klipa ili zaribavanja motora.

Iznimno je važno odabrati zaptivku koja je točno dizajnirana za vaš model motocikla i tip karburatora koji koristite. Svaka zaptivka ima precizno izrezane kanale za gorivo i otvore za vijke koji se moraju savršeno podudarati s geometrijom dijelova koje spajaju. Korištenje neodgovarajuće zaptivke može blokirati važne prolaze unutar karburatora ili stvoriti nove točke propuštanja, što će dodatno pogoršati rad motora umjesto da ga popravi.

Prilikom odabira nove zaptivke, fokusirajte se na kvalitetu materijala i usklađenost sa specifikacijama proizvođača vašeg motocikla. Kvalitetna zaptivka mora biti otporna na kemijsko djelovanje goriva i visoke temperature koje se generiraju u blizini motora kako bi zadržala svoju elastičnost i svojstva brtvljenja tijekom vremena. Uvijek provjerite opise proizvoda i dimenzije kako biste bili sigurni da zaptivka odgovara usisnim ili ispušnim kanalima te dijafragmnim ventilima na vašem specifičnom modelu.

Da, ispravna i nova zaptivka može značajno poboljšati ekonomičnost potrošnje goriva jer omogućuje motoru da radi s idealnom smjesom. Kada sustav nema curenja, karburator može preciznije isporučiti gorivo, što rezultira linearnijim i bržim odzivom na svaki pomak ručice gasa. Redovita zamjena ovih sitnih komponenti zapravo je preventivna mjera koja osigurava maksimalnu učinkovitost pogonskog sklopa i dugovječnost cijelog motocikla.

Odgovor: Zaptivka osigurava potpunu hermetičnost između različitih dijelova usisnog sustava i motora čime se održava stabilan tlak.

Odgovor: Siromašna smjesa uzrokovana viškom zraka podiže temperaturu izgaranja što može dovesti do taljenja klipa ili zaribavanja motora.

Odgovor: Oštećenje se prepoznaje po tragovima curenja goriva oko spojeva ili po karakterističnom šištanju zraka koji ulazi u sustav.

Odgovor: Precizno izrezani kanali i otvori moraju se savršeno podudarati kako ne bi došlo do blokiranja važnih prolaza unutar karburatora ili stvaranja novih točaka propuštanja.

Odgovor: Materijal mora biti otporan na kemijsko djelovanje goriva i visoke temperature kako bi zadržao svojstva brtvljenja tijekom vremena.

Odgovor: Neispravna zaptivka dopušta ulazak nečistoća i prašine koji izravno oštećuju klipove, karike i stijenke cilindra.

Odgovor: Nova zaptivka omogućuje linearniji i brži odziv na gas jer osigurava da motor radi s idealnom smjesom goriva.

Recenzije o proizvodima

Richard

Provjerena recenzija

rok temu

Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T nije ugrađen jer cijev nije odgovarajuće veličine

Automatsko prevođenje

Richard

Provjerena recenzija

rok temu

Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T

Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T nije ugrađen jer cijev nije odgovarajuće veličine

Automatsko prevođenje

JanD

Provjerena recenzija

5 lat temu

Moped - Barton Fighter Eco 2020 Filtar proizvoda u trgovini naveo je da bi ova perilica odgovarala mojoj mašini. Ne pristaje!!! Glavna rupa je premala za 3,5 mm, a što je najgore, i razmak vijaka je puno premali. Imao sam hitnu situaciju i privremeno sam ispolirao rupe kako bi odgovarale mojim potrebama. Ali sam razočarana. Gmoto ne nudi ebonitne podloške za...

Automatsko prevođenje

JanD

Provjerena recenzija

5 lat temu

Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T

Automatsko prevođenje

Hubert

Provjerena recenzija

7 lat temu

Prilikom postavljanja ove brtve, molim korisnike da očiste površinu rasplinjača, dijafragme i sjedišta motora. Morate to napraviti ekstrakcijskim benzinom da skinete površinsku prljavštinu, jer kod mene sam ga morao čistiti dva puta jer je na ovom mjestu nepotrebno usisao preostali zrak i nije digao broj okretaja, nakon čišćenja radi kao tvornički.

Automatsko prevođenje

Hubert

Provjerena recenzija

7 lat temu

2T membranska brtva

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

7 lat temu

110cc quad iz Bemigermanije s motorom TZH152FMH (gornji starter), koji se ne razlikuje od ostalih kineskih motora 110, dobro pristaje na usisnik promjera 20 mm (također odgovara na usisnik od 19 mm) i karburator. Ne propušta zrak, preporučam

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Brtva razvodnika karburatora ATV 110 125

Automatsko prevođenje

DAWID

Provjerena recenzija

4 lata temu

LJUDI NEMAJU ZAŠTO ČEKATI, KADA CURI, TREBA ZAMIJENITI SET BRTVI, TO JE JEDNOSTAVNO 15 MINUTA I KOŠTAJU NISKO ALI KVALITETA JE ODLIČNA, RAD JE JFTIN, JEDAN, BRZ I ESTETSKI NA RASPLINJAČU, A NE UVIJEK IZGUBLJEN TAMO.SADA ĆU UVIJEK KUPITI TAKAV SET PRILIKOM RENOVIRANJA

Automatsko prevođenje

DAWID

Provjerena recenzija

4 lata temu

Vlaknaste brtve za karburator Pegaz WSK 175

Automatsko prevođenje

Krzysztof

Provjerena recenzija

10 lat temu

Nema se puno za napisati. Imam moped Romet C1 i na njega je uvijek teško ugraditi neke dijelove. U slučaju ručke koju sam također naručio na ovoj stranici, radila je, ali ne s brtvom. Ne vidim smisla da je šaljem natrag jer bi to bio užasan bačen novac (

Automatsko prevođenje

Krzysztof

Provjerena recenzija

10 lat temu

Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

2 lata temu

Izvrsna brtva, zahvaljujući njoj više ne morate rezati zamjenske brtve od materijala različite kvalitete. Za samo nekoliko zlota možete dobiti savršenu brtvu, zahvaljujući kojoj možete profesionalno ugraditi rasplinjač i riješiti se curenja iz usisne grane.

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

2 lata temu

Romet brtva karburatora cilindra

Automatsko prevođenje

Mario

Provjerena recenzija

rok temu

Dobri čelični okviri izrađeni su od membrane od karbonskih vlakana i rade izvrsno. Zabrtvile su perfekt. Moja preporuka ako mjenjate mebranu Obavezno stavite i brtve. U ovom setu su šira donja strana za membranu i gornja za brtvljenje gumenog koljenja do karburatora.

Mario

Provjerena recenzija

rok temu

Piaggio 101 Octane brtve membranskog ventila

Dawid

Provjerena recenzija

2 lata temu

Brtva za komoru plovka je kvalitetna i originalnih dimenzija. Nažalost, 3 vlaknaste brtve (crvene) ne brtve dobro, pretanke su i propuštaju gorivo. Brtva poklopca komore plovka je prevelika.

Automatsko prevođenje

Dawid

Provjerena recenzija

2 lata temu

Vlaknaste brtve za karburator Pegaz WSK 175

Brtva za komoru plovka je kvalitetna i originalnih dimenzija. Nažalost, 3 vlaknaste brtve (crvene) ne brtve dobro, pretanke su i propuštaju gorivo. Brtva poklopca komore plovka je prevelika.

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

9 lat temu

Brtve su dobro napravljene i odgovaraju razdjelniku. Zamijenio sam ih jer sam ugradio novi rasplinjač.

Automatsko prevođenje

Robert

Provjerena recenzija

9 lat temu

Brtva kolektora karburatora, set ATV 150 200 250

Brtve su dobro napravljene i odgovaraju razdjelniku. Zamijenio sam ih jer sam ugradio novi rasplinjač.

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

8 lat temu

Stavio sam SHL M11. Kvaliteta izrade je vrlo dobra. Nakon sklapanja rasplinjača i prijeđenih desetak kilometara samo sam malo zategao komoru plovka jer je oko komore bilo malo vlažno od goriva.

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

8 lat temu

Središnja brtva karburatora Pegaz

Stavio sam SHL M11. Kvaliteta izrade je vrlo dobra. Nakon sklapanja rasplinjača i prijeđenih desetak kilometara samo sam malo zategao komoru plovka jer je oko komore bilo malo vlažno od goriva.

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

5 lat temu

Nemam primjedbi. Vrlo kvalitetan proizvod. Savršeno pristaje. Godinama sam vjeran kupac ovog prodavača, veliki izbor, kvalitetna, bez zamjerki. Visoka razina znanja prodavača.

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

5 lat temu

WSK 175 brtva konektora karburatora

Nemam primjedbi. Vrlo kvalitetan proizvod. Savršeno pristaje. Godinama sam vjeran kupac ovog prodavača, veliki izbor, kvalitetna, bez zamjerki. Visoka razina znanja prodavača.

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Brtva dobro pristaje, od čvrstog materijala, važno je pažljivo zategnuti karburator, tada će brtva ispuniti svoju svrhu i neće se deformirati. Preporučam lagano navlažiti ručnik.

Automatsko prevođenje

Bartosz

Provjerena recenzija

5 lat temu

Romet brtva karburatora cilindra

Brtva dobro pristaje, od čvrstog materijala, važno je pažljivo zategnuti karburator, tada će brtva ispuniti svoju svrhu i neće se deformirati. Preporučam lagano navlažiti ručnik.

Automatsko prevođenje

Ostrowski

Provjerena recenzija

7 lat temu

Moj stroj je 4t Baotian skuter, 50 cm nakon podešavanja, sada 72 cm, veća mlaznica, veći konektor, veća podloška potrebna za konektor, ovaj proizvod ispunjava sve zahtjeve, toplo ga preporučujem.

Automatsko prevođenje

Ostrowski

Provjerena recenzija

7 lat temu

Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

9 lat temu

Pečat izrezan po mjeri ne razlikuje se od originala, osim što je potpuno nov i savršeno namješten, a materijal od kojeg je izrezan nije samo običan, već decentan. preporučujem

Automatsko prevođenje

Marek

Provjerena recenzija

9 lat temu

WSK 175 brtva konektora karburatora

Pečat izrezan po mjeri ne razlikuje se od originala, osim što je potpuno nov i savršeno namješten, a materijal od kojeg je izrezan nije samo običan, već decentan. preporučujem

Automatsko prevođenje

Petr

Provjerena recenzija

8 miesięcy temu

Pozdrav, brtva dobro pristaje, koristio sam je na Jawi Betka 50, novom Pioneeru, samo budite oprezni prilikom zatezanja da ne pukne, to je ista brtva koja je bila tamo originalno, ispunjava svoju svrhu 100%

Automatsko prevođenje

Petr

Provjerena recenzija

8 miesięcy temu

Brtva razvodnika karburatora ATV 110 125

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

9 lat temu

Lijepa debela brtva (iako su stare bile još deblje i ova bi mogla biti ista) Sve u svemu, preporučujem. je svakako bolji od onih koji se dodaju cijelom setu brtvila.

Automatsko prevođenje

Piotr

Provjerena recenzija

9 lat temu

Romet brtva karburatora cilindra

Lijepa debela brtva (iako su stare bile još deblje i ova bi mogla biti ista) Sve u svemu, preporučujem. je svakako bolji od onih koji se dodaju cijelom setu brtvila.

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Ogar 200 možda ima malo drugačiji oblik razdjelnika i kupljena brtva malo viri izvan obrisa, ali radi svoj posao, motor radi mirno, nema propuha

Automatsko prevođenje

Grzegorz

Provjerena recenzija

7 lat temu

Romet brtva karburatora cilindra

Ogar 200 možda ima malo drugačiji oblik razdjelnika i kupljena brtva malo viri izvan obrisa, ali radi svoj posao, motor radi mirno, nema propuha

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

7 lat temu

Podložak je lijepo napravljen, šteta što je od loših materijala, ali za par zlota ne možete očekivati čuda, ali isplati se izdvojiti koji zlot i kupiti bolji, veliki pozdrav

Automatsko prevođenje

Adam

Provjerena recenzija

7 lat temu

Perač karburatora od ebonita s O-prstenom GY6 4T

Podložak je lijepo napravljen, šteta što je od loših materijala, ali za par zlota ne možete očekivati čuda, ali isplati se izdvojiti koji zlot i kupiti bolji, veliki pozdrav

Automatsko prevođenje

Luro Jean-François

Provjerena recenzija

rok temu

Proizvod koji ispunjava moja očekivanja. Dostavljeno na vrijeme, jako sam zadovoljan. Dostava proizvoda je izvanredna, a dostavljač vrlo kompetentan.

Automatsko prevođenje

Luro Jean-François

Provjerena recenzija

rok temu

Brtva razvodnika karburatora ATV 110 125

Proizvod koji ispunjava moja očekivanja. Dostavljeno na vrijeme, jako sam zadovoljan. Dostava proizvoda je izvanredna, a dostavljač vrlo kompetentan.

Automatsko prevođenje

Brtve karburatora za motocikle do najpopularnijih motocikala

AGM

Firejet 25 Fighter 25 Fighter 50 Firejet 50

ATU

GT 50 2T AC Explorer Race CX 50 Meteorit 50 Explorer 50 Spin 50

ATV China

125 4T

Adly/Herchee

Thunder Bike 50 Silver Fox 50

ATV 50 Super Cross 50 Air Tec 1 50 Herkules 50 GTA 50

Aeon

Minikolt 50 Revo 50 Cobra 50

Aiyumo

Capri 50 Young 50

Aprilia

SR 50 Scarabeo 50 RS 50

Amico 50 Area 51 Sonic 50 RS4 50 Gulliver 50

Azel

Aries 50 4T

BMW

R 65 R 45 500 R 80 R 80 GS PD Paris Dakar R 80 GS

Baotian

BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-18E1 50 2T Rebel

BT49QT-12F1 50 4T Tanco BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-18E1 50 2T Rebell BT49QT-18C1 50 2T Rebell

Barton

Fighter 50 21 Challenger 50 4T Fox 50 4T Ranger 50 4T Volcano 50 Patrol 50 4T

Beeline

Veloce 25 4T

Veloce 50 4T

Benelli

Quattro NoveX 50 K2 50 Naked 50 491 Pepe 50

Benzer

Colorado 50 Dacota 50 Indiana 50 Syracuse 50

Benzhou

YY50QT-27 50 YY50QT-32 50 YY50QT-30B 50

YY50QT-22 50 YY50QT-6B 50 YY50QT-C 50 YY50QT-10 50 YY50QT-10A 50

Beta

RR 50 Ark 50 Quadra 50

Buffalo/Quelle

Thunderbike 50 Wind 25 4T VRR 50 4T Silverfox 50 Speedy 25 4T Tanco 50 4T

CPI

Aragon 50 Oliver 50 Oliver 25 Formula 50 Popcorn 50 Formula 25 SMX 50 Supermoto Popcorn 25

Cagiva

Elefant 650

Cross Chiński

125

Daelim

SJ 50

Derbi

Senda 50 GPR 50 Atlantis 25 Variant 50 Fenix 50 Atlantis 50 4T

Ering

Sprint 50 4T Silverfox 50 Retro 50 Speedy 50 4T Smart Rider 25 4T

Explorer

Race GT 50 2T Spin 50 2T

Ferro

603 50 604 50 303 50 602 50 900 50

Flex Tech

X1 50 Topdrive 50 4T Firenze 50 4T Speedy 50 4T Topspeed 50 4T

Gb motors

Beast 50 4T Rocket 50 4T

Generic

Ideo 50

Cracker 50 XOR 50 XOR 50 Stroke Spin 50 Epico 50 Onyx 50

Giantco

Spartan 50 G-10 50 Sprint 50 Lambros 50 G-Buddy 50 50 []

Gilera

Runner 50 Runner SP 50

Stalker 50 Runner 125 Runner SP 180 GSM 50

Goes

G 50

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50

Harley Davidson

XLH 883 Sportster FLTC 1340 Tour Glide Classic FLSTC 1340 Heritage Softail Classic XL 883 FXDWG 1450 Dyna Wide Glide FLSTF 1340 Fat Boy

FXR 1340 Super Glide FXLR 1340 Low Rider Custom

Honda

SH 50 SZX 50

Huatian/Lintex

Jet 50 HT50QT-6 50

Inca

Wiki 50

Italjet

Formula 50 Dragster 50 Torpedo 50

Jawa

Sport Mustang 50

Jiajue

JJ50QT-17B 50 JJ50QT-22 50 50 Matador 50

Jinlun

JL50QT-4 50

Jmstar

Solana 50

Jonway

YY50QT-19 50 Raptor 50 YY50QT-28A 50 YY50QT-6A 50 Shark 50 Force 50

YY50QT-6E 50 Agility 50

Junak

609 903

KSR-Moto

Explorer Race GT 50

KTM

Go 50 SX 400

Keeway

F-Act 25 RY8 25 Matrix 50 F-Act 50 Hurricane 25

ARN 25 ATV 50 Swan 25

Kingway

Coliber Classic 50 El Passo 50 Swift 50 Commander 50 Cub Cuba 50 Cub Sport 50 Fennari 50 Fox 50

Kinroad

XT50QT-2

Kreidler

Galactica 2.0 50

RMC-E 50 RMC-H DD 25 Jigger 25 Flory 25 RMC-H DD 50 Florett 25 Galactica 50

Kymco

Agility 50 Super 9 50 Vitality 50 Like 50 Top Boy 50 Cobra 50 ZX 50 Nexxon 50

Lifan

S-Ray 50 S-Force 50 LF50QT8A 50

Longbo

LB50QT-20 50 LJ50QT-F 50 LJ50QT-M 50

Longjia

LJ50QT-M 50 LJ50QT-K 50

MBK

CW 50 Booster YQ 50 YA 50 EW 50

YQ 100 Nitro YA 25 YM 50 YN 100

Malaguti

F12 50 Phantom CR1 50 Crosser F10 50 F15 50 Firefox F10 25 Jetline Drakon 50

Moto Magnus

Nitrox 50 Capro 50 Carave 50 WJ 50

Moto Ventus

Modo II 50 Modo 50 Natio 50

Motobi

Huzar I 50 Rocky 50 Flaming 50 Spider 50 Wilga III 50

Motowell

Crogen 50 Retrosa 50 Yoyo 50 Kid 2 50

PGO

T-Rex 50 Big Max 50 PMX 50 G-Max 25 T-Rex 25 RodoShow 50 G-Max 50 Star 50

Pegasus

Sky 50 P 25 Corona 25

Peugeot

Speedfight 50 Speedfight 3 50 Speedfight 2 50

Vivacity 50 Jet C-Tech Kisbee 50 Jet Force 50 Speedfight 2 100

Piaggio

TPH 50 Typhoon NRG 50 Liberty 50 Zip 50 Ape 220 Ape 50 Fly 50 Sfera 80

Qingqi

QM50QT-2 50

QM50QT-6A 50 QM50QT-10A 50

Quest

Q7 50 Q3 50

Rex

RS 450 Off Limit 50 y 25 Imola 50 RS 600 Milano 50 RS 500 50 2T

Rieju

NKD 50 Naked

RS-3 50 MRX 50 RR 50 RS 50 RRX 50 MRT 50 Paseo 50

Romet

Komar 50 Ogar 200 Ogar 205

Romet Arkus

Ogar 900 Ogar Caffe 50 787 C1 Trial City 50

RS 50 Latte City 50 ZXT 50 Pony 50

Router

Delux 50 A500 50 Grande 50 XL 125

SYM

Jet 50 Mask 50 Jet 100

Sachs

SX1 50 Bee 50

Speedjet 50 Squab 50 Reggae 50

Sherco

SE 50

Simson

S51

Skutery z Chin

49er 50 4T [] BT49QT-2A 50 Big Panther QM50QT-6A 50 50 Raptor YY50QT-6A 50 BT49QT-11DA1 50 QM50QT-6A(A) 50 YY50QT-3 50

TGB

309 50 R 50

Tauris

Samba 50 Brisa 50 Cubana 50

Toros

El Rio 50

Vespa

PX 150 PX 125 S 50 PK 50 P 125 LX 50

PX 200 Primavera 50

WSK

175

Yamaha

CS 50 YN 50 Neos CW 50 TZR 50 EW 50 Slider YA 25 Axis DT 50 YH 50 Why

Yuki Moto

Whip 50 Rally 50 4T

Zipp

Basic 50 4T Triad 50 4T Manic 50 4T

Zongshen

Wind 25 4T

Zumico

GR 200 50 Guowei 50

Zaptivke karburatora su komponente odgovorne za osiguravanje zračne nepropusnosti brtvi u mehanizmu motociklističkog karburatora. Ispravno odabrana zaptivka karburatora osigurava da se tekućine u karburatoru pravilno miješaju i ulaze u motor bez gubitka ili promjene parametara performansi. Oštećena ili istrošena zaptivka karburatora može uzrokovati loše performanse motora i oštećenje komponenti pogonskog sklopa i samog karburatora. Zaptivka karburatora osigurava ispravan tlak u karburatoru Ispravan rad karburatora prije svega zahtijeva pravilan tlak u sustavu. To, između ostalog, određuje optimalno miješanje smjese goriva i zraka u usisnoj grlići i protok smjese u komoru za izgaranje. Sustav ne može ostati hermetički zatvoren bez pravilnog brtvljenja spojeva. Razne zaptivke usisnika stoga su ključne komponente. Posebno je važna zaptivka usisnika ugrađena na spoju između usisnika i spojnice ili dijafragmne ventile. Zaptivka karburatora također je važna komponenta u zaštiti smjese goriva i zraka od kontaminacije Zaptivka karburatora na mjestu gdje se spaja s usisnom cijevi i motorom osigurava nepropusnost ne samo samog karburatora, već i prolaza kroz koji smjesa goriva i zraka ulazi u motor. Čak i manja oštećenja dovest će do gubitka mješavine goriva i omogućiti ulazak zraka i prljavštine u sustav. To neće samo dovesti do slabijih performansi motora, osobito pri niskim okretajima, već će i izložiti unutrašnjost cilindra onečišćenju i oštećenjima. Zaptivka karburatora također je povezana s pravilnim ubrzanjem Zaptivka karburatora na usisnom otvoru ispunjava još jednu funkciju. Ovo štiti sustav od prljavštine, ali i od nepravilne količine zraka koja se uvlači u karburator. U tom će slučaju smanjena snaga motora biti posebno primjetna. To će biti posljedica toga što karburator ne reagira ispravno na pomicanje poluge gasa. Iz tog razloga zaptivka karburatora zahtijeva periodički pregled i, ako je oštećena, zamjenu u najkraćem mogućem roku. Zaptivke za karburator, usisne i ispušne cijevi te dijafragmne ventile u Gmotu Ovdje ćete pronaći zaptivke za karburator za mnoge motocikle opremljene karburatorom. Nudimo zaptivke za usisne i ispušne kanale, dijafragmne ventile i još mnogo toga. Značajke i specifikacije zaptivke možete pronaći klikom na proizvod.