Korektori okretnog momenta

Pregledaj Korektori okretnog momenta prema proizvođaču

Power Force Naraku Polini Malossi Motoforce Racing

Najčešća pitanja – Korektori okretnog momenta

Korektor okretnog momenta je ključna komponenta stražnjeg prijenosa koja radi u sinkronizaciji s varijatorom kako bi osigurala optimalan prijenos snage na kotač. Njegova glavna zadaća je precizna regulacija širenja remenica ovisno o opterećenju motora i trenutnoj brzini kretanja, čime se omogućuje linearno ubrzanje bez naglih padova okretaja. Kvalitetan korektor održava pogonski remen pravilno zategnutim i sprječava njegovo proklizavanje, što izravno utječe na ubrzanje, krajnju brzinu i dugovječnost cijelog pogonskog sustava.

Najčešći znakovi istrošenosti korektora su trzaji prilikom kretanja iz mjesta, neravnomjerno ubrzanje ili pojava neobičnih vibracija i zvukova iz područja stražnjeg prijenosa. Ako primijetite da skuter gubi snagu pri određenoj brzini ili da se remenice ne otvaraju glatko, vjerojatno su se na unutarnjim stazama korektora stvorili neželjeni utori koji blokiraju slobodno kretanje klinova. Redovita provjera stanja masti unutar sustava i integriteta brtvi može odgoditi trošenje, ali kod starijih strojeva zamjena je često jedino rješenje za povratak originalnih performansi.

RMS proizvodi su primarno dizajnirani kao kvalitetna i pouzdana zamjena za originalne tvorničke dijelove te nude izvrstan omjer cijene i kvalitete za svakodnevnu gradsku vožnju. S druge strane, marke poput Malossi, Polini i Stage 6 fokusirane su na tuning i visoke performanse, koristeći materijale koji su znatno otporniji na ekstremnu toplinu i mehanička opterećenja. Sportski korektori često posjeduju optimizirane kutove staza koji omogućuju agresivniji odaziv na gas i stabilnije okretaje, što je neophodno za agregate s povećanom snagom.

Iako su Minarelli agregati vrlo česti, važno je znati da postoje razlike u promjeru remenica i tipu kvačila ovisno o tome radi li se o vodoravnom ili uspravnom motoru. Najčešća razlika očituje se u modelima koji koriste kvačila promjera 105 mm u usporedbi s novijim verzijama od 107 mm, što izravno utječe na kompatibilnost korektora. Prije kupnje svakako provjerite točan model vašeg skutera i godinu proizvodnje kako biste osigurali da se novi dio savršeno uklapa na izlaznu osovinu bez potrebe za dodatnim modifikacijama.

Kutovi kanala, odnosno staza po kojima se kreću klinovi korektora, određuju dinamiku promjene prijenosnog omjera u odnosu na okretaje radilice. Ravni kanali, koji se često nalaze na trkaćim modelima poput Stage 6 Torque Controla, omogućuju vrlo linearno i predvidljivo ubrzanje kroz cijeli raspon brzine. Zakrivljeni kanali, koji su češći kod serijskih modela, dizajnirani su da favoriziraju ekonomičniju vožnju na manjim brzinama, ali mogu uzrokovati pad okretaja pri naglom dodavanju gasa na uzbrdicama.

Većina zamjenskih korektora dolazi s osnovnim slojem zaštite, ali za dugotrajan rad ključno je koristiti specijaliziranu mast visoke otpornosti na temperaturu i centrifugalne sile. Prilikom montaže potrebno je pažljivo ispuniti unutarnje kanale mašću i osigurati da su gumeni semerinzi pravilno postavljeni kako mast ne bi dospjela na površinu remenica. Ako mast iscuri na remen, doći će do proklizavanja i gubitka snage, stoga je pravilno brtvljenje jednako važno kao i samo podmazivanje mehaničkih dijelova.

Iako je primarna uloga korektora poboljšanje ubrzanja i eliminacija rupa u radu motora, određeni modeli s većim promjerom remenica, poput Malossi Overrange sustava, mogu povećati i krajnju brzinu. Takvi sustavi omogućuju remenu da se spusti niže ili podigne više nego na serijskim remenicama, čime se efektivno proširuje raspon prijenosnih omjera. Ipak, za postizanje maksimalnog učinka, ovakav korektor obično zahtijeva uparivanje s odgovarajućim dužim remenom i varijatorom veće površine.

Odgovor: On precizno regulira širenje remenica ovisno o opterećenju motora i brzini kretanja radi osiguravanja linearnog ubrzanja.

Odgovor: To se očituje kroz trzaje prilikom kretanja, gubitak snage pri određenoj brzini i nemogućnost glatkog otvaranja remenica.

Odgovor: Sportski modeli koriste materijale otpornije na ekstremnu toplinu i imaju optimizirane kutove staza za agresivniji odaziv na gas.

Odgovor: Potrebno je provjeriti koristi li sustav kvačilo promjera 105 mm ili noviju verziju od 107 mm radi točne kompatibilnosti s izlaznom osovinom.

Odgovor: Ravni kanali omogućuju linearno i predvidljivo ubrzanje kroz cijeli raspon brzine bez neželjenih padova okretaja.

Odgovor: Pravilno brtvljenje sprječava curenje masti na površinu remenica čime se onemogućuje proklizavanje pogonskog remena i gubitak snage.

Odgovor: Takvi sustavi omogućuju remenu veći raspon kretanja gore i dolje, čime se efektivno proširuje raspon prijenosnih omjera.

Korektori okretnog momenta do najpopularnijih motocikala

Aprilia

SR 50 Scarabeo 50 Rally 50 Sportcity 50 Area 51 Mojito 50 Gulliver 50 Compay 50

Atala/Rizzato

Carosello 50 AC Carosello 25 AC

Barton

Energy 50 2T Voyager 50 2T Orlando 50 2T

RS 50 2T Firestorm 50 2T Galactic 50 2T

Benelli

491 K2 50 Pepe 50 Naked 50

Benzer

Falcon 2T 50

Beta

Tempo 50 Eikon 50 LC Ark 50

Buffalo/Quelle

Carosello 50 AC

Derbi

GP1 50 Atlantis 50 4T Atlantis 25 Boulevard 50 Boulevard 25

Fantic

Big Wheel 50 Pony 50

Ferro

606 50 605 50 801 50 301 50 302 50 802 50

Gilera

Runner SP 50 Runner 50 Stalker 50 DNA 50 Ice 50 Storm 50 Runner 180 Falco 50

Inca

Street 50 Lambros 50

Italjet

Dragster 50

Junak

102

106 105 107 607 103 608

KTM

Go 50 Ark 50

Kingway

Arrow 50

Longjia

LJ50QT-F-01 50 LJ50QT-F 50 L-EVO 50

MBK

YQ 50 YH 50 CS 50 Mach G CW 50 Booster YE 50 YN 50 EW 50 YA 50

Malaguti

F12 50 Phantom F10 50 Centro 50 F15 50 Firefox Yesterday 50 F10 25 Jetline F12 25 Phantom

Ciak 50

Moto Magnus

Grande 50 Veniro 50 T-Rex 50 Atos 50

Moto Ventus

Balica 50

Piaggio

NRG 50 Zip 50 Fly 50 Liberty 50 TPH 50 TPH 50 Typhoon Free 50

Diesis 50

Rex

y 50 y 25 50 2T

Romet Arkus

767 757 717 Blue City 50 700 Black City 50

Vespa

LX 50 ET2 50 S 50

Yamaha

YQ 50 Aerox YN 50 Neos CS 50 CW 50 EW 50 Slider YE 50 Zest YH 50 Why YM 50

Zipp

Quantum 50 Zico Simpli 50 2T Azer 50 2T Jazzy 50 2T Storm 50 2T Triad 50 2T

Otis 50 2T Rooster 50 2T

Zumico

Aion 50 2T Eos 50 2T Ignis 50 2T