Višesmjesna guma

Višekomponentna guma je napredna motociklistička guma čiji je gazni sloj izgrađen od nekoliko (najčešće dvije ili tri) različitih smjesa gume. Ova tehnologija omogućuje kombiniranje visoke izdržljivosti na ravnim dijelovima s maksimalnim prianjanjem u zavojima.

Višekomponentna guma – što to znači? Jednostavno objašnjenje

Zamislite da imate dvije različite gume spojene u jednu. Tradicionalna motociklistička guma izrađena je od jedne, jedinstvene vrste gumene smjese po cijeloj širini gaznog sloja. Višekomponentna guma je korak naprijed. Njen središnji dio, koji najčešće dolazi u kontakt s asfaltom tijekom vožnje ravno, izrađen je od tvrđe, izdržljivije gume. S druge strane, bočne zone gume, odnosno tzv. ramena, koja najviše rade u zavojima, izrađene su od mekane, vrlo prianjajuće smjese. To je pametno rješenje problema s kojim se suočava svaki motociklist: kako pomiriti duge vožnje s pouzdanim upravljanjem u zavojima.

Kako funkcionira višekomponentna guma?

Princip rada višekomponentne gume temelji se na preciznom rasporedu različitih smjesa gume ovisno o funkciji koju određeni dio gaznog sloja obavlja tijekom vožnje.

• Sredina gaznog sloja (tvrda smjesa): Tijekom vožnje ravno, ubrzavanja i kočenja u ravnoj liniji, upravo je ovaj dio gume najopterećeniji. Primjena tvrđe gume značajno usporava njeno trošenje, što produljuje vijek trajanja gume i sprječava efekt „kvadratizacije“ (brže trošenje sredine nego bočnih dijelova).
• Ramena gume (mekana smjesa): Kada naginjete motocikl u zavoju, točka kontakta gume s površinom pomiče se na njen bočni dio. Tada u igru ​​ulazi mekana, ljepljiva smjesa koja osigurava maksimalno kemijsko i mehaničko prianjanje. Zahvaljujući njoj možete se osjećati sigurno čak i pri velikim nagibima, a motocikl se stabilno drži zadane putanje vožnje.

Kao rezultat toga, ovisno o kutu nagiba motocikla, radi točno onaj dio gume koji je u tom trenutku potreban – izdržljiv na ravnom dijelu i prianjajući u zavoju.

Koje prednosti pruža motociklistu?

Korištenje višekomponentnih guma donosi niz mjerljivih prednosti koje će osjetiti svaki motociklist, bez obzira na stil vožnje.

• Veća sigurnost: Bolje prianjanje u zavojima znači veću sigurnost i širi prostor za pogrešku. Guma je u stanju „oprostiti“ više i održati trakciju čak i u teškim uvjetima.
• Bolje performanse: Zahvaljujući prianjajućim bočnim dijelovima možete brže i sigurnije prolaziti zavoje te ranije otvarati gas na izlasku iz njih, bez straha od proklizavanja stražnjeg kotača.
• Povećana trajnost: Ovo je ključna prednost u usporedbi s gumama s jedinstvenom, mekanom smjesom. Višekomponentne gume nude znatno duži vijek trajanja, što je posebno važno za sportsko-turističke motocikle i one koji se koriste svakodnevno.
• Svestranost: Dobivate proizvod koji se izvrsno snalazi kako tijekom vikend vožnje po zavojitim cestama, tako i tijekom dugih, autocestovnih putovanja.

Višekomponentna guma u praksi – gdje se koristi?

Višekomponentna tehnologija prestala je biti egzotična novost i postala je standard u mnogim segmentima tržišta guma. Najčešće je nalazimo u gumama namijenjenim za motocikle:

• Sportskih i supersportskih: gdje je ključno prianjanje u ekstremnim nagibima.
• Sportsko-turističkih: koje moraju kombinirati dobre performanse s visokom izdržljivošću na dugim udaljenostima.
• Tipa naked i hypernaked: koje karakterizira dinamičan karakter i svestrana primjena.
• Modernih adventure motocikala: u modelima orijentiranim na vožnju po asfaltu.

Trenutno praktički svaki vodeći proizvođač guma (npr. Michelin, Pirelli, Metzeler, Bridgestone, Dunlop) ima u svojoj ponudi širok asortiman višekomponentnih guma. To je standard kod premium guma i sve češće kod modela srednje cjenovne kategorije.

Povijest i razvoj

Tehnologija višekomponentnih guma rodila se izravno na trkaćim stazama, u najprestižnijoj MotoGP seriji. Inženjeri su tražili rješenje koje bi omogućilo gumama da izdrže napore cijele utrke, istovremeno nudeći fenomenalno prianjanje nužno za postizanje rekordnih krugova. Jedan od pionira koji je uspješno prenio ovu tehnologiju s staza na javne ceste bila je tvrtka Michelin sa svojom 2CT (Two Compound Technology) tehnologijom. Ono što je nekada bilo rezervirano za svjetske klase vozača, danas je dostupno svakom motociklistu, značajno podižući razinu sigurnosti i performansi na cestama.

Povezane kategorije