Termometar (ulja, vanjski)

Motociklistički termometar je pokazivač koji prati temperaturu motornog ulja ili temperaturu okoline. To je ključni dodatak koji omogućuje kontrolu radnih uvjeta pogonske jedinice te povećava udobnost i sigurnost vozača.

Termometar (za ulje, vanjski) – što je to i čemu služi?

Motociklistički termometar je, ovisno o vrsti, mjerni instrument koji vozaču pruža informacije o temperaturi ulja u motoru ili temperaturi zraka. Svaki od njih ima drugačiju, ali jednako važnu funkciju. Termometar za ulje čuvar je zdravlja vašeg motora – obavještava vas kada je jedinica potpuno zagrijana i spremna za dinamičnu vožnju, a također upozorava na rizik od pregrijavanja, što je posebno važno kod motora hlađenih zrakom. S druge strane, vanjski termometar je vaš osobni sinoptičar – omogućuje procjenu stvarnih uvjeta na cesti, pripremu za poledicu pri temperaturama bliskim nuli i jednostavno odabir prikladne odjeće za prevladavajuće vremenske uvjete, što izravno utječe na udobnost i koncentraciju tijekom vožnje.

Vrste i sustavi montaže

Motociklistički termometri dijele se u dvije glavne kategorije koje se razlikuju po namjeni i načinu instalacije:

Termometri za ulje:

• Uvrće se u čep za ulje – ovo je najpopularniji i najjednostavniji tip za montažu. Ima oblik posebnog čepa s integriranim satom (najčešće analognim), koji jednostavno zamjenjuje tvornički čep. Montaža je neinvazivna i traje desetak sekundi.
• Senzor temperature ulja – to je rješenje integrirano s električnom instalacijom motocikla, najčešće tvornički ugrađeno ili kao dio dodatnih, multifunkcionalnih zaslona. Senzor se uvije u karter ulja ili u uljnu magistralu, a očitavanje se prikazuje na digitalnom kokpitu.

Termometri za vanjsku temperaturu:

• Montira se na upravljač – klasično rješenje u obliku malog sata (analognog ili digitalnog) pričvršćenog posebnom obujmicom na upravljač.
• Lijepi se na kokpit – mali, lagani termometar, često digitalni, koji se montira pomoću dvostrane trake na bilo kojem mjestu na oklopu ili instrument ploči.
• Integriran s drugim dodatkom – često se pojavljuje kao jedna od funkcija u uređajima tipa „3u1”, koji kombiniraju, primjerice, sat, voltmetar i upravo termometar.

Kako odabrati termometar (za ulje, vanjski) za svoj motocikl?

Odabir odgovarajućeg termometra ovisi o njegovoj namjeni i tipu vašeg motocikla. U slučaju termometra za ulje ključna je tehnička kompatibilnost. Morate provjeriti u priručniku motocikla ili izmjeriti originalni čep kako biste saznali točan tip i korak navoja te duljinu šipke za mjerenje. Proizvođači termometara uvijek navode popis kompatibilnih modela, što znatno olakšava odabir. Na motociklima tipa chopper ili cruiser savršeno će se uklopiti klasični, kromirani analogni termometar, koji će naglasiti stil stroja. Za sportske ili turističke motocikle bolji izbor može biti diskretan digitalni pokazivač.

Pri odabiru vanjskog termometra, vodite se uglavnom dostupnim mjestom montaže i estetikom. Provjerite imate li slobodnog prostora na upravljaču ili ravnu površinu na kokpitu. Uskladite njegov izgled s ostatkom instrumenata – ako imate klasične, analogne pokazivače, odaberite sličan termometar. Ako vaš motocikl ima moderan LCD zaslon, digitalni pandan će se bolje uklopiti.

Na što obratiti pažnju pri kupnji?

Prilikom odabira motociklističkog termometra, vrijedi se usredotočiti na nekoliko ključnih značajki koje će odrediti njegovu funkcionalnost i trajnost:

• Čitljivost – brojčanik ili zaslon moraju biti jasni i lako čitljivi jednim pogledom, čak i na suncu. Kod digitalnih modela, velika prednost je pozadinsko osvjetljenje.
• Punjenje glicerinom (za termometre za ulje) – kod analognih modela, glicerin ili silikonsko ulje unutar sata prigušuje vibracije kazaljke uzrokovane vibracijama motora. Zahvaljujući tome, očitavanje je stabilno i precizno, a mehanizam je zaštićen od oštećenja.
• Vodootpornost – to je apsolutna osnova za svaki element montiran izvana na motociklu. Provjerite je li odabrani model otporan na kišu i pranje vozila.
• Raspon mjerenja – termometar za ulje trebao bi imati skalu prilagođenu radnim temperaturama motora, obično od 20°C do 140°C ili 150°C.
• Kvaliteta izrade – čvrsto kućište (npr. od aluminija ili nehrđajućeg čelika) i staklo otporno na ogrebotine jamstvo su da će dodatak služiti mnogo sezona.

Montaža i korištenje – praktični savjeti

Montaža termometra je obično jednostavna, ali vrijedi se sjetiti nekoliko pravila. Termometar za ulje koji se uvija umjesto čepa uvijek instalirajte na hladnom motoru kako biste izbjegli opekline. Ne zaboravite prebaciti brtvu (o-ring) sa starog čepa na novi, što će osigurati nepropusnost. Zategnite ga s osjećajem – prvo rukom do kraja, a zatim nježno ključem, ako je potrebno.

Prilikom montaže vanjskog termometra na upravljač, koristite gumene podloške iz kompleta kako biste izbjegli ogrebotine na laku i osigurali stabilno pričvršćivanje. Kod modela koji se lijepe, temeljito očistite i odmastite površinu prije montaže. Također imajte na umu da na očitavanje vanjske temperature utječe okolina – postavljen na punom suncu ili blizu vrućeg motora pokazivat će povišene vrijednosti. Najbolje ga je montirati na zasjenjeno mjesto s dobrim protokom zraka.

Povezane kategorije