Indeks brzine gume

Indeks brzine gume je međunarodni slovni kod smješten na njenoj bočnoj stijenci, koji određuje maksimalnu brzinu kojom se motocikl može sigurno kretati na toj specifičnoj gumi pri njenom maksimalnom opterećenju.

Indeks brzine gume – što to znači? Jednostavno objašnjenje

Zamislite to kao tenisice za trčanje. Imate tenisice za lagano trčanje i specijaliziranu obuću za sprintera. Slično je i s gumama – svaka je dizajnirana za podnošenje različitih brzina. Indeks brzine je jednostavno slovo (npr. H, V, W), koje vam govori koja je maksimalna, sigurna brzina za vašu gumu. Naći ćete ga na bočnoj strani gume, odmah iza indeksa nosivosti, npr. u oznaci 180/55 ZR17 73W, slovo "W" je upravo indeks brzine. To nije preporučena putna brzina, već apsolutna granica čije prekoračenje prijeti oštećenjem gume.

Kako funkcionira indeks brzine gume?

Indeks brzine nije teorijska vrijednost, već rezultat rigoroznih laboratorijskih testova. Proizvođač testira gumu na posebnom stroju, ubrzavajući je do određene brzine pod punim opterećenjem i održavajući te uvjete zadano vrijeme. Ako guma preživi test bez oštećenja, dobiva određeni simbol. Gume s višim indeksom brzine imaju ojačanu unutarnju strukturu (karkasu) te posebnu smjesu gume. Moraju se nositi s ogromnim centrifugalnim silama i visokom temperaturom koja nastaje tijekom brze vožnje. Viši indeks stoga znači da je guma konstruirana tako da zadrži svoj oblik i svojstva čak i pri brzinama na autocesti i trkaćim stazama.

Koje koristi pruža motociklistu?

Odabir gume s odgovarajućim indeksom brzine, preporučenim od strane proizvođača motocikla, temelj je vaše sigurnosti. Korištenje gume s podcijenjenim indeksom pri visokim brzinama može dovesti do njenog pregrijavanja, deformacije, a u ekstremnom slučaju čak i do pucanja. Nadalje, gume s višim indeksom, namijenjene bržim strojevima, često nude bolje prianjanje i stabilnost ne samo pri maksimalnoj brzini, već i u cijelom rasponu korištenja. To vam daje veću sigurnost u vožnji i osjećaj mira da je vaša oprema u potpunosti pripremljena za mogućnosti vašeg motocikla.

Indeks brzine gume u praksi – gdje se primjenjuje?

Indeks brzine je standardna i obvezna oznaka na svakoj motociklističkoj gumi. Njegov odabir ovisi o tipu i namjeni stroja. Kod skutera i motocikala zapremnine 125 cm3 susrećemo niže indekse, npr. P (150 km/h) ili S (180 km/h). Klasični motocikli tipa cruiser ili chopper često koriste gume s indeksom H (210 km/h). Kod sportsko-turističkih motocikala i nakeda standard je V (240 km/h) ili W (270 km/h). Najbrži sportski motocikli (supersport) zahtijevaju najviše dostupne indekse, poput W (270 km/h), Y (300 km/h) ili (Y), što označava brzine iznad 300 km/h. Uvijek se treba pridržavati preporuka proizvođača motocikla, koje ćete pronaći u uputama za uporabu.

Povijest i razvoj (Opcija)

Sustavi indeksa brzine razvijali su se paralelno s performansama motocikala i automobila. U počecima motorizacije brzine su bile dovoljno niske da posebne oznake nisu bile potrebne. Međutim, s naglim porastom snage motora sredinom 20. stoljeća, proizvođači guma morali su stvoriti standardizirani sustav kako bi osigurali sigurnost vozačima. Prvi kodovi bili su jednostavni, ali s pojavom motocikala koji su prelazili 200 km/h, sustav je evoluirao u današnji, složeniji slovni oblik, koji precizno određuje mogućnosti svake gume.