ID: 3081549

Zračni filter BMC FM01138 - FM01138

Name: Zračni filter BMC FM01138 - FM01138
Brand: BMC
SKU: 3081549
Price: 56.27 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

56,27 € s PDV-om

Drugi su kupili

NGK PLKR7A platinasta svjećica - PLKR7A

10,04 € s PDV-om 10,56 €

Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 10,56 €

NGK SD05E cijev za paljenje - SD05E

4,23 € s PDV-om 4,45 €

Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 4,45 €

BMC tuning filter zraka

Kod proizvođača:	BMC

Opći opis

Filtarski sloj sadrži četiri pamučna filterska sloja između aluminijske mreže
Zahvaljujući svojoj strukturi, filtar povećava količinu zraka koja ulazi u motor zadržavajući izvrsna svojstva filtriranja
može se ponovno koristiti i nema ograničenje najveće kilometraže
ugradnja filtra ne zahtijeva nikakvo uplitanje u strukturu motocikla ili njegove tvorničke postavke
filter je potrebno čistiti tek nakon 10.000 km
Za njegu koristite namjenske proizvode kako biste izbjegli oštećenje filtra
Ne koristite benzin ili druga otapala za čišćenje

Proizvođač:

BMC Air Filter, Via Rosl, 115, 40059, Medicina (BO), IT, [email protected]

Upute za sigurnost i upotrebu proizvoda

Isplati se kupiti

K&N pribor za čišćenje i namakanje filtera zraka

22,37 €

K&N ulje za filter zraka 200 ml

13,65 €

K&N čistač filtera zraka 355 ml

12,20 €

K&N čistač filtera zraka 3,79 l

44,50 €

Slično

Royal Enfield

Bullet 350

Classic 350

Hntr 350

Hunter 350

Meteor 350

Recenzije o proizvodu

1 recenzija

S fotografijom Poredaj po

Pronašli smo 1 odgovarajućih recenzija.

Damian

Provjerena recenzija

11 miesięcy temu

Automatsko prevođenje

Damian

Provjerena recenzija

11 miesięcy temu

Zračni filter BMC FM01138 - FM01138

Filtr kupiłem do Royal Enfield Classic 350 z roku modelowego 2025, by dać mu trochę lepiej oddychać. Fabrycznie mamy tam filtr papierowy i sporą osłonę na ów filtr, co sprawia, że motocykl dostaje bardzo mało powietrza. Kupiony filtr + drukowana w 3D osłona z większym przepływem, następnie "kalibracja" ECU, która w przypadku Royala polegała po prostu na zostawieniu odpalonego przez 10-12 minut już przyniosła efekty: - żywsza reakcja na manetkę - szybsze wkręcanie się na obroty przy odkręcaniu - nieco lepsze przyspieszanie powyżej 80kph (do 80 było git) - delikatnie niższy dźwięk, natomiast może to być efekt placebo. Ostatecznie, zamykając się w kwocie poniżej 500 zł i bez dodatkowych modyfikacji, motocykl na Euro5+ zyskał nieco więcej wigoru.

Automatsko prevođenje