NG prednji kočioni disk NG1896 - NG1896
104,79 € s PDV-om
Drugi su kupili
Svjećica NGK DPR8EA-9 - DPR8EA-9
4,55 € s PDV-om 4,79 €
Najniža cijena u 30 dana prije popusta: 4,79 €
Pratimo tvoju strast!
Dostava prilagođena vašim potrebama
Imate 14 dana da donesete odluku
Kočioni disk španjolske proizvodnje NG
| Kod proizvođača: | NG |
|---|---|
| Vanjski promjer: | 295 mm |
| Unutarnji promjer: | 57 mm |
| Broj pričvrsnih vijaka: | 6 |
| Debljina: | 5 mm |
| Dimenzije pakiranja: | 315 x 312 x 15 mm |
| Težina pakiranja: | 1777 g |
- izrađen od karburiziranog čelika
- toplinski otvrdnuto
- visoka preciznost izrade
- proizvod certificiran od strane TUV udruge za tehnički pregled
- dobra vrijednost za novac
- disk španjolske tvrtke NG Brakes
NG Brakes, Polgono Industrial La Cuesta, s/n, 31587, Mendavia, Navarra, ES, [email protected]
Isplati se kupiti
Slično
- Suzuki VS 1400 GLF Intruder [ravan upravljač] 1987
- Suzuki VS 1400 GLF Intruder [ravan upravljač] 1988
- Suzuki VS 1400 GLF Intruder [ravan upravljač] 1989
- Suzuki VS 1400 GLF Intruder [ravan upravljač] 1990
- Suzuki VS 1400 GLF Intruder [ravan upravljač] 1991
- Suzuki VS 1400 GLF Intruder [ravan upravljač] 1992
- Suzuki VS 1400 GLF Intruder [ravan upravljač] 1993
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1987
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1988
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1989
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1990
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1991
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1992
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1993
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1994
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1995
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1996
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1997
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1998
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 1999
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 2000
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 2001
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 2002
- Suzuki VS 1400 GLP Intruder [visoki upravljač] 2003
- Suzuki VS 750 GLF Intruder [ravan upravljač] 1986
- Suzuki VS 750 GLF Intruder [ravan upravljač] 1987
- Suzuki VS 750 GLF Intruder [ravan upravljač] 1988
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [visoki upravljač] 1986
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [visoki upravljač] 1987
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [visoki upravljač] 1988
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [visoki upravljač] 1989
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [visoki upravljač] 1990
- Suzuki VS 750 GLP Intruder [visoki upravljač] 1991
- Suzuki VS 800 GL Intruder
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1992
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1993
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1994
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1995
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1996
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1997
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1998
- Suzuki VS 800 GL Intruder 1999
- Suzuki VS 800 GL Intruder 2000
- Suzuki VS 800 GL Intruder 2001
- Suzuki VS 800 GL Intruder 2002
Recenzije o proizvodu
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Pronašli smo 1 odgovarajućih recenzija.
Provjerena recenzija
Jakość wykonania widać i czuć od razu po wyjęciu z pudełka. Stal jest solidna, wykończenie precyzyjne, a montaż przebiegł tak gładko, że aż brakowało okazji do rzucenia tradycyjnego, warsztatowego przekleństwa. Wszystko pasuje idealnie co do milimetra. A co najważniejsze droga hamowania skróciła się tak drastycznie, że moja miednica omal nie wygrawerowała si...
Provjerena recenzija
NG prednji kočioni disk NG1896 - NG1896
Jakość wykonania widać i czuć od razu po wyjęciu z pudełka. Stal jest solidna, wykończenie precyzyjne, a montaż przebiegł tak gładko, że aż brakowało okazji do rzucenia tradycyjnego, warsztatowego przekleństwa. Wszystko pasuje idealnie co do milimetra. A co najważniejsze droga hamowania skróciła się tak drastycznie, że moja miednica omal nie wygrawerowała się na zbiorniku paliwa. Ten ciężki krążownik w końcu przestaje pędzić, jak bezwładne kowadło i staje w miejscu dęba, bez pisków i bicia. Wreszcie hamuję jak motocyklista, a nie jak Flinston nogami po asfalcie. Jakość wykonania i brzytewne hamowanie dają 100% bezpieczeństwa i oczywiście banana na twarzy!